부동산/교통망분석52 GTX-B 노선 현황과 착공 | 완공 | 개통 시기에 대해서 알아봅시다 1. 포스팅을 시작하며 수도권광역급행철도 GTX-B는 수도권 지역에서 서울로 통행이 불편하고 서울로 통근하는 인원이 계속적으로 증가함에 따라 일반 지하철이나 광역버스로 수도권 통행량을 극복할 수 없기 때문에 추진하고 있는 사업입니다. 인천대입구에서 남양주 마석까지 계획된 GTX-B 길이는 총 82.7km이지만, 추가적으로 춘천까지 연장하는 것으로 정부에서 공식화, 연내 발표도 예고하였습니다. 이렇게 되면 GTX-B 길이가 약 82.7+ 55.7km = 138.4km 정도로 더 늘어나게 될 것 같습니다. GTX-B는 정부투자 재정사업과 민간사업자가 투자하는 민자구간으로 나눠 공사가 진행되며, 현재 각 지자체와 지역 주민들도 강하게 밀어붙이고 있는 사업입니다. 먼저 GTX-B에 대한 내용을 말.. 2024. 1. 26. 제2공항철도 현황 (노선, 정차역, KTX송도역, 제5차 국가철도망계획) 인천광역시는 현재 인천발 KTX를 비롯해 수도권광역급행철도(GTX), 제2 경인선, 제2공항철도 등 많은 철도 사업을 추진하고 있습니다. 이번 포스팅에서는 제2공항철도 현황(노선, 정차역, 송도역 KTX 연계 등)을 알려드리고, 제5차 국가철도망계획(2026년~ 2035년까지 10년 단위 계획)에 반영될 수 있을지 분석해 보도록 하겠습니다. 1. 제2공항철도 노선 제2공항철도 노선제2공항철도는 수인분당선 숭의역~인천역~(가칭) 영종하늘도시역~공항화물청사(공항철도) 역까지 길이 16.7km와 정거장 2개를 신설하는 사업으로, 추정 사업비는 약 1조 7349억 원이 들어간다고 합니다. 현재 단절구간인 수인분당선과 월곶판교선(경강선), 경부/호남 고속선 등을 인천공항으로 연결하여.. 2024. 1. 24. 서울 5호선 검단·김포 연장 (조정안 vs 인천안 김포안) 이번 포스팅에서는 서울 5호선 노선에 대한 정보와 검단·김포 연장(조정안 vs 인천안, 김포안)에 대해서 알려드리겠습니다. 1. 서울지하철 5호선서울 5호선 노선도 서울 5호선 요약 서울지하철 5호선은 방화역에서 하남풍산역까지 총 거리 53km(마천 지선 7km)이며, 총 53개 정차역이 있습니다. 운행시간은 85분, 표정속도는 33km/h, 운행간격은 출퇴근 시 3.5분(평상시 6분) 정도 됩니다. 5호선은 나름 알뜰 노선이며, 예전 도시철도공사 5~8호선 중 2번째로 수요가 많다고 합니다. 광화문과 여의도, 마곡까지 이어지는 업무지구에 정차역이 있으며, 김포공항을 가는 이용객의 숫자도 제법 많습니다. 2. 5호선 김포·검단 연장안국토부 대광위 조.. 2024. 1. 23. GTX-D Y노선 구간 신설 가능성 (feat. 추진 확정, 5호선 검단 연장) 이번 포스팅에서는 GTX-D Y노선에 대한 설명과 추가로 5호선 검단 연장 조정안에 대해서도 알려드리겠습니다. 1. GTX-D Y노선GTX-D Y노선도GTX-D Y자형 노선은 인천공항에서 출발해 서구 청라와 가정지구를 거쳐, 김포, 검단, 계양에서 오는 노선과 대장에서 만나 부천종합운동장을 거쳐 서울 구로구 서초구 강남구를 지나 삼성역에서 다시 Y자로 갈라져 경기 하남, 팔당과 수서, 여주 방면으로 가는 노선입니다. GTX-D 히스토리GTX-D노선이 최초로 논의되기 시작한 건 2019년 10월부터입니다. 당시 지하철 5호선 장기역에서 7호선·서해선 부천종합운동장역 구간 21.1㎞를 잇는 김포~부천 연장선이자 서부권광역급행철도라는 이름으로 제4차 국가철도망계.. 2024. 1. 22. GTX-A 노선 개통시기·이용요금·배차간격·정차역 등 정보 이번 포스팅에서는 GTX-A 노선 정보(이용요금, 배차간격, 정차역, 개통시기 등)에 대해서 알려드리겠습니다. 1. GTX-A 노선 정보노선구간GTX-A 노선은 46.0㎞인 민자 구간(파주역~삼성역)과 39.5㎞인 재정 구간(삼성역~동탄역)으로 나뉘고, 대심도(지하 40m 이상)에 건설된다고 합니다. 착공시기GTX-A노선은 2017년 3월에 재정 구간(삼성역~동탄역) 착공을 시작하였으며, 2018년에는 민자 구간(파주역~삼성역) 착공을 시작하였습니다. 개통시기GTX-A 노선 동탄역~수서역 구간이 제일 먼저 24년 3월 말에 개통될 예정이며, 현재는 시운전 중이라고 합니다. 그리고 운정역~서울역 구간은 2024년 하반기에 개통될 예정이며, 마지막으로 .. 2024. 1. 20. 신분당선 정차역, 서북부(용산~삼송), 경기남부(광교~호매실,봉담역) 연장 현황 이번 포스팅에서는 현재 신분당선 정차역(광교역에서 신사역까지 42분) 노선 정보에 대해서 알려드리겠습니다. 1. 신분당선 정보1) 신분당선 정차역현재는 광교역에서 신사역(22년 말 완공)까지 현재 총 16개의 정차역은 광교역, 광교중앙역, 상현역, 성복역, 수지구청역, 동천역, 미금역, 정자역, 판교역, 청계산입구역, 양재시민의숲역, 양재역, 강남역, 신논현역, 논현역, 신사역입니다. 2) 1등급 신분당선신분당선 정차역들은 강남 중심지구와의 접근성이 좋기 때문에 다른 지하철 노선들에 비해 부동산 가치 측면에서 상당히 좋은 평가를 받는 노선입니다. 그리고 신분당선은 운행속도 90km/h, 표정속도 47.6km/h 이상 유지하여 운행시간을 단축시켜 광교역에서 신사역까지 42분 만.. 2024. 1. 18. GTX B 노선 청학역 정차 가능성 및 환경영향평가 공청회 후기 GTX-B 노선의 환경영향평가 주민설명회는 전략/환경/사후 이렇게 총 세 번이 있으며, 첫 번째 공청회(23년 11월)는 이미 끝났고, 이번이 두 번째 열린 공청회(24년 1월 11일)였습니다. 이번 포스팅에서는 청학역 GTX-B 노선 정차 가능성 및 환경영향평가 공청회 후기에 대해서 말씀드리겠습니다. 1. 환경영향평가 공청회 후기이번 공청회에서 연수구 주민들의 최대 관심사는 역시 예상했던 대로 GTX-B 수인선 정차역 여부였는데, 이와 관련된 많은 질문들이 있었고, 이외 여러 질문에도 지자체 및 철도사업 담당자분들께서 성실히 답변해 주셨습니다. 1) GTX-B 수인선 정차 대안 1 선정 이유첫 번째로, 기본 계획 고시안을 따라가는 노선이라 민간사업자가 임의로 청학사거리 노선을 변경할 수 없고, 지자.. 2024. 1. 14. 아파트·부동산 입지에서 가장 중요한 것들 (교통, 교육, 상권, 자연) 이번 포스팅에서는 아파트 및 부동산 입지에서 가장 중요한 교통·교육·상권·자연에 대해서 말씀드리겠습니다. 1. 부동산 입지 요소교통경제 활동의 관점에서 부동산 입지 선정 시 가장 먼저 고려해야 하는 것이 일터 및 직장과의 거리입니다. 일자리는 대체로 특정 지역에 몰려있는 특징이 있습니다. 일자리가 모여있는 지역은 강남구 삼성역부터 서초구 서초역까지 이어지는 테헤란로 주변이 가장 대표적인 지역이며, 광화문을 중심으로 한 종로구와 을지로를 중심으로 한 중구도 그렇습니다. 그리고 금융 관련 기업이 집중되어 있는 영등포구 여의도, 구로디지털단지와 가산디지털단지가 있는 구로구와 금천구, 상암 DMC가 있는 마포구도 일자리가 많은 지역입니다. 출근하는 데 1시간 이상 걸.. 2024. 1. 9. 지하철 노선별 가치 순위 (2·3·7·9호선 및 신분당선 1등급) 이번 포스팅에서는 지하철 노선별 가치를 정리해 보고, 왜 부동산 가격에도 영향을 미치는지 알아보는 시간을 갖도록 하겠습니다. 1. 지하철 노선 가치 순위 순위선정 이유지하철 노선1등급강남구·서초구와 연결2·3·7·9호선, 신분당선2등급종로, 여의도, 금천구, 마포구와 연결1·4·5·6호선, 공항철도3등급그 외 지역 출퇴근 노선강남권까지 50분 이상 소요되는 지역4등급출퇴근 노선이 아닌 역세권수인분당선, 용인 경전철, 의정부 경전철, 인천지하철 1·2호선※ 앞으로 생길 예정인 GTX는 순위에서 제외했습니다. 강남 중심지구 접근성이 가장 중요합니다1등급 지하철은 강남과읜 연결성 때문에 부동산 가치가 가장 높고, 같은.. 2024. 1. 8. 월판선 정차역, 착공·개통 시기를 알아봅시다 (신안산선·경강선·수인선·KTX) 1. 포스팅을 시작하며 월곶판교선 개요월곶·판교 복선전철사업을 줄여서 월판선이라고 합니다. 월판선은 총 34.2km 길이로 사업비가 약 2조 3178억 원이 들어가는 수도권 남부의 매우 중요한 노선이며, 월판선이 개통되면 수인선·월판선·신안산선·경강선이 서로 연결됩니다. 수인선 공용 구간인 송도역부터 시작하여 판교역까지 이어지는 월곶판교선이 개통하게 되면, 판교역에서 경강선과 연결되어 송도역에서 강릉역까지 선로를 공유하여 인천에서 강원도까지 경전철 또는 KTX 열차를 타고 약 1시간 50분 만에 빠르게 이동이 가능하게 됩니다. 지하철 속도 비교1호선29.3km/h2호선33.7km/h3호선34.9km/h4호선35.9km/h5호선32.6km/h.. 2023. 12. 16. 이전 1 2 3 4 5 6 다음