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GTX-B 노선 현황과 착공 | 완공 | 개통 시기에 대해서 알아봅시다 1. 포스팅을 시작하며 수도권광역급행철도 GTX-B는 수도권 지역에서 서울로 통행이 불편하고 서울로 통근하는 인원이 계속적으로 증가함에 따라 일반 지하철이나 광역버스로 수도권 통행량을 극복할 수 없기 때문에 추진하고 있는 사업입니다. 인천대입구에서 남양주 마석까지 계획된 GTX-B 길이는 총 82.7km이지만, 추가적으로 춘천까지 연장하는 것으로 정부에서 공식화, 연내 발표도 예고하였습니다. 이렇게 되면 GTX-B 길이가 약 82.7+ 55.7km = 138.4km 정도로 더 늘어나게 될 것 같습니다. GTX-B는 정부투자 재정사업과 민간사업자가 투자하는 민자구간으로 나눠 공사가 진행되며, 현재 각 지자체와 지역 주민들도 강하게 밀어붙이고 있는 사업입니다. 먼저 GTX-B에 대한 내용을 말하기에..
[1.25 교통대책] GTX-A·B·C 기존 노선 연장, D·E·F 신규 노선 신설 등 정부는 1월 25일 경기도 의정부시에서 대통령이 "출퇴근 30분 시대, 교통격차 해소"를 주제로 국민과 민생 토론회를 개최하고, "교통 분야 3대 혁신 전략"을 발표했습니다. 정부는 국민의 목소리를 경청하고, 출퇴근 30분 시대 실현과 교통격차 해소를 위해 교통 분야 3대 혁신 전략을 추진해 나갈 계획이라고 합니다.① 속도 혁신전국 GTX 시대를 통한 초연결 광역경제생활권 실현② 주거환경 혁신신도시 교통 문제 해결을 통한 삶의 질 제고③ 공간 혁신철도 도시 지하화를 통한 도시 공간 재구조화 이번 포스팅에서는 24년 1월 25일 정부에서 발표한 교통 분야 3대 혁신 전략과 GTX A·B·C 기존 노선 연장, D·E·F 신규 노선 신설 등에 대한 내용을 알려드리겠습니다. 1. 3대 혁신 전략속도 혁신 ..
정비구역(재건축, 재개발) 임장하는 방법 정비구역 내 부동산뿐만 아니라 모든 부동산을 구입하기 전에는 반드시 현장답사를 하고 구매여부를 신중하게 결정해야 합니다. 이번 포스팅에서는 정비구역(재건축, 재개발) 임장 노하우에 대해서 알려드리겠습니다. 1. 정비구역 임장정비구역 방문먼저 임장 시 대중교통을 이용하여 지하철부터 해당 지역까지 도보로 얼마나 걸리는지 확인하는 것이 좋습니다. 특히 재개발 구역은 언덕인 경우도 많은데, 지도에서는 10분 거리지만, 실제로는 15분 이상 걸리는 경우도 많이 있습니다. 이것은 현장에서만 확인할 수 있는 정보입니다. 정비구역의 좁은 골목길을 다니며 단독주택인지 다세대주택인지 잘 파악해 두는 것도 중요합니다. 이유는 구역 내에 가장 많은 유형의 주택을 소유한 이들의 의견이 조합에 반영될 확률이 높기 때문입니다. ..
제2공항철도 현황 (노선, 정차역, KTX송도역, 제5차 국가철도망계획) 인천광역시는 현재 인천발 KTX를 비롯해 수도권광역급행철도(GTX), 제2 경인선, 제2공항철도 등 많은 철도 사업을 추진하고 있습니다. 이번 포스팅에서는 제2공항철도 현황(노선, 정차역, 송도역 KTX 연계 등)을 알려드리고, 제5차 국가철도망계획(2026년~ 2035년까지 10년 단위 계획)에 반영될 수 있을지 분석해 보도록 하겠습니다. 1. 제2공항철도 노선 제2공항철도 노선제2공항철도는 수인분당선 숭의역~인천역~(가칭) 영종하늘도시역~공항화물청사(공항철도) 역까지 길이 16.7km와 정거장 2개를 신설하는 사업으로, 추정 사업비는 약 1조 7349억 원이 들어간다고 합니다. 현재 단절구간인 수인분당선과 월곶판교선(경강선), 경부/호남 고속선 등을 인천공항으로 연결하여 공항접근 철도서비스..
서울 5호선 검단·김포 연장 (조정안 vs 인천안 김포안) 이번 포스팅에서는 서울 5호선 노선에 대한 정보와 검단·김포 연장(조정안 vs 인천안, 김포안)에 대해서 알려드리겠습니다. 1. 서울지하철 5호선서울 5호선 노선도 서울 5호선 요약 서울지하철 5호선은 방화역에서 하남풍산역까지 총 거리 53km(마천 지선 7km)이며, 총 53개 정차역이 있습니다. 운행시간은 85분, 표정속도는 33km/h, 운행간격은 출퇴근 시 3.5분(평상시 6분) 정도 됩니다. 5호선은 나름 알뜰 노선이며, 예전 도시철도공사 5~8호선 중 2번째로 수요가 많다고 합니다. 광화문과 여의도, 마곡까지 이어지는 업무지구에 정차역이 있으며, 김포공항을 가는 이용객의 숫자도 제법 많습니다. 2. 5호선 김포·검단 연장안국토부 대광위 조정안최근에 국토교통부 대도시광역교통위원회(대광위)..
GTX-D Y노선 구간 신설 가능성 (feat. 추진 확정, 5호선 검단 연장) 이번 포스팅에서는 GTX-D Y노선에 대한 설명과 추가로 5호선 검단 연장 조정안에 대해서도 알려드리겠습니다. 1. GTX-D Y노선GTX-D Y노선도GTX-D Y자형 노선은 인천공항에서 출발해 서구 청라와 가정지구를 거쳐, 김포, 검단, 계양에서 오는 노선과 대장에서 만나 부천종합운동장을 거쳐 서울 구로구 서초구 강남구를 지나 삼성역에서 다시 Y자로 갈라져 경기 하남, 팔당과 수서, 여주 방면으로 가는 노선입니다. GTX-D 히스토리GTX-D노선이 최초로 논의되기 시작한 건 2019년 10월부터입니다. 당시 지하철 5호선 장기역에서 7호선·서해선 부천종합운동장역 구간 21.1㎞를 잇는 김포~부천 연장선이자 서부권광역급행철도라는 이름으로 제4차 국가철도망계획에 반영됐었습니다. 하지만 노선 정차역이..
1-10 부동산 정책_건설산업 자금조달, 지방 미분양 지원 등 건설산업 활력 회복을 위해 주택 공급사업 등이 안정적으로 추진될 수 있도록 건설사 자금흐름을 개선하고, 사업장별 재구조화‧정상화 등 지원할 예정이라고 합니다. 이번 포스팅에서는 1.10 부동산 정책 중 건설산업 활력 회복을 위한 정부의 각종 지원 및 대책 방안에 대해서 알려드리겠습니다. 1. 자금조달 및 유동성 지원1) PF대출 등공적 PF대출 지원정상사업장이 원활하게 자금을 조달할 수 있도록 공적 PF대출 보증 25조 원을 차질 없이 공급하고, 사업장별 애로 해소를 위한 지원을 한다고 합니다. PF대출 대환보증 신설보증 없이 고금리로 PF 대출을 받은 사업장이 저금리 PF 대출로 대환 할 수 있도록 HUG PF 보증을 발급한다고 합니다.(예시)비보증부 OO은행 9.5% PF 대출→ HUG 보증부 △△..
GTX-A 노선 개통시기·이용요금·배차간격·정차역 등 정보 이번 포스팅에서는 GTX-A 노선 정보(이용요금, 배차간격, 정차역, 개통시기 등)에 대해서 알려드리겠습니다. 1. GTX-A 노선 정보노선구간GTX-A 노선은 46.0㎞인 민자 구간(파주역~삼성역)과 39.5㎞인 재정 구간(삼성역~동탄역)으로 나뉘고, 대심도(지하 40m 이상)에 건설된다고 합니다. 착공시기GTX-A노선은 2017년 3월에 재정 구간(삼성역~동탄역) 착공을 시작하였으며, 2018년에는 민자 구간(파주역~삼성역) 착공을 시작하였습니다. 개통시기GTX-A 노선 동탄역~수서역 구간이 제일 먼저 24년 3월 말에 개통될 예정이며, 현재는 시운전 중이라고 합니다. 그리고 운정역~서울역 구간은 2024년 하반기에 개통될 예정이며, 마지막으로 서울역 ~ 수서역으로 이어지는 구간은 2028년에..
신분당선 정차역, 서북부(용산~삼송), 경기남부(광교~호매실,봉담역) 연장 현황 이번 포스팅에서는 현재 신분당선 정차역(광교역에서 신사역까지 42분) 노선 정보에 대해서 알려드리겠습니다. 1. 신분당선 정보1) 신분당선 정차역현재는 광교역에서 신사역(22년 말 완공)까지 현재 총 16개의 정차역은 광교역, 광교중앙역, 상현역, 성복역, 수지구청역, 동천역, 미금역, 정자역, 판교역, 청계산입구역, 양재시민의숲역, 양재역, 강남역, 신논현역, 논현역, 신사역입니다. 2) 1등급 신분당선신분당선 정차역들은 강남 중심지구와의 접근성이 좋기 때문에 다른 지하철 노선들에 비해 부동산 가치 측면에서 상당히 좋은 평가를 받는 노선입니다. 그리고 신분당선은 운행속도 90km/h, 표정속도 47.6km/h 이상 유지하여 운행시간을 단축시켜 광교역에서 신사역까지 42분 만에 매우 빠르게 이동할 수 ..
[공공재개발 vs 공공주도정비사업] 비교 주의할 점 (현금청산) 요즘에는 정비사업 유형이 많아 구분하기가 어려워졌는데, 특히 공공재개발과 공공주도정비사업은 한국토지주택공사(LH), 서울주택도시공사(SH) 등이 참여해 사업을 진행한다는 면에서는 공통점이 있으나 반드시 구분해야 하는 방식입니다. 이번 포스팅에서는 헷갈리기 쉬운 공공재개발과 공공주도정비사업의 차이점에 대해서 알려드리겠습니다. 1. 공공재개발 vs 공공주도정비사업공공주도정비사업공공주도정비사업은 2021년 변창흠 전 국토교통부 장관이 발표한 2·4 부동산대책으로써, 민간조합을 해산하고 LH, SH가 직접 단독으로 시행하는 방식입니다. 투자자 입장에서는 공공재개발보다 현금청산될 가능성이 큰 공공주도정비사업을 주의해야 합니다. 공공이 단독으로 진행하니 절차를 간소화해 더 빠르게 사업을 추진할 수 있지만, ..