이 사업은 수도권의 교통 흐름을 개선하고, 도시의 환경을 개선하기 위한 목적으로 추진되고 있습니다. 이번 포스팅에서는 수도권 제1순환고속도로(퇴계원~판교 구간) 지하화 현황(착공, 개통시기 등)을 알려드리겠습니다.
1. 수도권 제1순환고속도로 지하화
22.01.28 연합뉴스 박영석 기자 <https://www.yna.co.kr/view/AKR20220128122200003>
22.07.18 남양주뉴스 김희우 기자 <https://www.nyjnews.net/40001>
수도권 제1순환고속도로 지하화 사업은 국가도로망 종합계획(2021~30년)과 제2차 고속도로 건설계획(2021~25년)에 추진 근거를 두고 있습니다.
이 사업은 퇴계원 나들목(IC)∼판교 분기점(JCT) 구간 총 31.5km에 걸쳐 왕복 4∼6차로 규모로 확장이 어려운 구간을 지하화하는 사업입니다. 도시개발로 인해 고속도로 용량을 수평으로 늘리기가 불가능해지자 입체적 확장으로 지하화 추진하는 것입니다.
총사업비는 국고 1조 6천34억 원 등 3조 9천627억 원 규모로 잡혔고, 국고 지원 비율은 용지비 100%와 공사비 40%로 나뉜다고 합니다. 나머지 2조 3천593억 원은 추진 주체인 한국도로공사의 몫이며, 통행료를 거둬들여 시설 운영비를 충당한다고 합니다.
국토교통부는 제2차 고속도로 건설계획(2021∼2025년)을 통해 사업 계획을 확정하였으며, 서울시·경기도가 지하화 사업에 속도를 내기로 결정했습니다.
기대되는 변화
23.11.13 남양주뉴스 김희우 기자 <https://www.nyjnews.net/43723>
완공되면 지하 고속도로 퇴계원∼판교 구간의 31.5km 왕복 4∼6차로 규모로 지하화하고, 지상부는 그대로 고속도로를 유지합니다. 그리고 지상 구간은 버스전용차로 확대를 검토하고 있고, 지하 구간은 소형차량들이 이용하게 될 것이라고 합니다.
지하화 프로젝트가 완료되면, 해당 구간의 교통량이 약 5% 줄어들 것으로 예상됩니다. 이는 도로의 효율성 증가와 교통 흐름의 원활화에 기여할 것으로 보입니다.
이를 통해 대중교통 서비스 지원 기능이 전보다 더 강화될 전망이며, 해당 구간의 교통 정체도 대폭 개선될 것으로 기대됩니다.
또한, 교통량 감소와 함께 대기 질이 개선될 것으로 기대됩니다. 이는 주변 지역의 생활환경 개선에도 긍정적인 영향을 미칠 것입니다.
착공 및 개통시기
수도권 제1순환선(구리~성남) 지하 고속도로 건설이 예비타당성 조사 대상사업으로 선정됐습니다. 그리고 KDI가 작년 말부터 외부 연구진(전문기관·전문가)을 모집하여 예타 조사를 진행 중이라고 합니다.
착공은 2028~2029년쯤 시작될 것으로 예상됩니다. 국토교통부가 2027년 설계에 착수하고, 2033년 개통을 목표로 추진할 방침이라고 합니다.
2. 지하화 관련된 기사
경부고속도 화성~서울, 수도권 1순환선 퇴계원~판교에 지하도로 건설
2022.01.28 | 연합뉴스 | 윤보람 기자
상습 정체 구간인 경부고속도로 화성∼서울 구간과 경인고속도로 및 수도권 제1순환고속도로의 일부 구간에 지하도로가 건설된다.
또 영월∼삼척, 영동∼진천, 성주∼대구 구간에도 고속도로가 추가로 놓여 지역 간 이동시간이 단축되고 고속도로 접근성도 개선될 전망이다.
국토교통부는 28일 이런 내용을 담은 '제2차 고속도로 건설계획'(2021∼2025년)을 도로정책심의위원회 심의를 거쳐 확정했다고 밝혔다.
출처
https://www.yna.co.kr/view/AKR20220128122200003 |
국토교통부 업무보고…퇴계원~판교 지하 고속道 2027년 설계 착수
2022.07.18 | 남양주뉴스 | 김희우 기자
수도권 상습 정체 구간에서 ‘지하 고속도로’가 건설돼 차량 흐름이 개선될 전망이다.
국토교통부가 18일 대통령에게 보고한 새 정부 5년간 업무계획에 지하 고속도로 확충 과제를 포함시켰다.
이는 기존 지상 도로는 그대로 두고 그 아래에 도로(터널)를 건설해 도로의 용량을 확대하는 사업이다.
출처
https://www.nyjnews.net/sub_read.html?uid=40967 |
‘퇴계원~판교 지하道’ 10년 추진
2023.11.13 | 남양주뉴스 | 김희우 기자
상습적인 지·정체 문제로 몸살을 앓고 있는 수도권 제1순환고속도로 퇴계원나들목(IC)~판교분기점(JCT) 구간 지하에 고속도로가 놓인다.
수도권 제1순환선 혼잡을 완화하고 차량 흐름을 개선하는 한편 인근 신도시 등에 필요한 교통망을 지원하기 위한 것으로, 31.5㎞ 연장에 걸쳐 왕복 4∼6차로 규모로 사업추진이 예정됐다.
출처
https://www.nyjnews.net/43723 |
3. 포스팅을 마치며
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